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乘联会:11 月新能源乘用车市场零售达到 37.8 万辆 同比上涨 122.3%

  12 月 8 日消息,乘联会数据显示,2021 年 11 月乘用车市场零售达到 181.6 万辆,同比下降 12.7%,相较 2019 年 11 月下降 6%,11 月零售总体不强。11 月零售环比增长 6.0%,相对近几年的 11 月环比增长 4%,今年 11 月零售走势是稍有改善的。

  11 月乘用车生产 222.9 万辆,同比下降 2.1%,环比增长 13.9%,表现很强。其中豪华品牌生产同比增长 3%,环比增长 20%;合资品牌生产同比下降 14%,环比增长 17%;自主品牌生产同比增长 10%,环比增长 10%;。1-11 月累计生产 1848.6 万辆,同比增长 7.7%。近期芯片短缺影响明显改善,豪华品牌和合资品牌前期损失大,近期改善明显。

  11 月厂商批发销量 215.0 万辆,环比增 8.9%,同比下降 5.1%,较 2019 年 11 月增 6%。1-11 月累计批发销量 1872.8 万辆,同比增长 7.2%,较 2019 年同期减少 21.2 万辆。

  数据显示,2021 年 11 月新能源乘用车市场零售达到 37.8 万辆,同比上涨 122.3%,环比上涨 19.4%。前 11 个月,新能源乘用车市场零售达到 251.4 万辆,比上年同期增长 178.3%。

  数据显示,11 月新能源车出口保持强势增长,特斯拉中国出口 21127 辆,上汽乘用车的新能源出口 6110 辆,吉利汽车 470 辆,长城汽车 426 辆,比亚迪 404 辆,其他车企新能源车出口也正蓄势待发。

  数据显示,11 月新能源车国内零售渗透率 20.8%,1-11 月渗透率 13.9%,较 2020 年 5.8% 的渗透率提升明显。11 月,自主品牌中的新能源车渗透率 37.4%;豪华车中的新能源车渗透率 19.4%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有 3.6%。

  11 月新能源乘用车市场多元化发力,上汽、广汽表现相对较强,传统车企亮点突出。比亚迪纯电动与插混双轮驱动表现较强。厂商批发销量突破万辆的企业有 14 家,较前期大幅增多,其中:比亚迪 90546 辆、特斯拉中国 52859 辆、上汽通用五菱 50141 辆、长城汽车 16136 辆、小鹏汽车 15613 辆、广汽埃安 15035 辆、奇瑞汽车 14482 辆、理想汽车 13485 辆、吉利汽车 13090 辆、上汽乘用车 12225 辆、上汽大众 11986 辆、蔚来汽车 10878 辆、一汽大众 10705 辆、合众汽车 10013 辆。

  乘联会称,由于疫情席卷全球,导致很多国家的汽车生产时遇到了问题,而且“芯荒”和原材料价格暴涨的影响巨大。三季度汽车芯片供给的至暗时刻已经走过,原预计芯片供给改善促使生产回升到去年 11 月水平,可实际环比增长 14% 左右,但仍未回到去年水平,供给不透明的瓶颈因素仍在。

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